MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE

Resolución 1603/2014

Bs. As., 16/12/2014

VISTO el Expediente N° S02:0004108/2014 del Registro de este Ministerio, y

CONSIDERANDO:

Que mediante la Ley N° 25.561 fue declarada la emergencia pública en materia social, económica, administrativa, financiera y cambiaria, cuya vigencia fue prorrogada sucesivamente por las Leyes Nros. 25.972 hasta el 31 de diciembre de 2005, 26.077 hasta el 31 de diciembre de 2006, 26.204 hasta el 31 de diciembre de 2007, 26.339 hasta el 31 de diciembre de 2008, 26.456 hasta el 31 de diciembre de 2009, 26.563 hasta el 31 de diciembre de 2011, 26.729 hasta el 31 de diciembre de 2013 y 26.896 hasta el 31 de diciembre de 2015, comprendiendo en la misma a los contratos celebrados por la administración pública bajo normas de derecho público.

Que asimismo, se ha declarado el estado de emergencia de la prestación de los Contratos de Concesión en vías de ejecución correspondientes al Sistema Público de Transporte Ferroviario de Pasajeros de Superficie y Subterráneo del ÁREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES, a través del Decreto N° 2075 de fecha 16 de octubre de 2002, manteniendo los contratos su plena vigencia, en todo aquello que no se oponga a la norma que los declara en emergencia, hasta tanto sean renegociados dichos acuerdos.

Que la normativa de emergencia citada autorizó a la Autoridad de Aplicación de los contratos, a fin de garantizar la operación del servicio, el dictado de diversas normas que instrumenten programas de emergencia de obras, trabajos indispensables y de prestación de servicios, sometiéndose el concesionario en forma inequívoca al régimen jurídico instituido de esa manera.

Que ante dichas circunstancias y en el marco de la emergencia pública declarada, ha sido necesario el dictado de diversas normas que instrumenten dichos programas, sometiéndose el concesionario en forma inequívoca al régimen jurídico instituido de esa manera.

Que entre las citadas normas se destacan la Resolución N° 115 de fecha 23 de diciembre de 2002 del entonces MINISTERIO DE LA PRODUCCIÓN que encomendó a la SECRETARÍA DE TRANSPORTE entonces dependiente del MINISTERIO DE LA PRODUCCIÓN la elaboración del Costo de Referencia para todos los Concesionarios y de acuerdo a lo previsto en los respectivos Contratos de Concesión; la Resolución N° 103 de fecha 12 de marzo de 2003 del entonces MINISTERIO DE LA PRODUCCIÓN, que aprobó las modificaciones al Anexo I b) de la Resolución N° 862/98 del entonces MINISTERIO DE ECONOMÍA Y OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS para todos los concesionarios; la Resolución N° 126 de fecha 21 de marzo de 2003 del entonces MINISTERIO DE LA PRODUCCIÓN que aprobó los costos de referencia elaborados de acuerdo a lo previsto en el artículo 5° de la Resolución N° 115/02 del entonces MINISTERIO DE LA PRODUCCIÓN; la Resolución Conjunta Nº 99 del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS y Nº 296 del entonces MINISTERIO DE ECONOMÍA Y PRODUCCIÓN de fecha 12 de septiembre de 2003 que modifica las formas de medir las variaciones del rubro personal de las Resoluciones Nº 286/97 y N° 862/98 ambas del entonces MINISTERIO DE ECONOMÍA Y OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS, que se aplica a la fecha; la Resolución N° 1102 de fecha 30 de diciembre de 2004 del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, que prorrogó hasta el 31 de marzo de 2005 la vigencia de los Anexos II, III y IV de la Resolución N° 126/03 del entonces MINISTERIO DE LA PRODUCCIÓN y sus modificatorias, en virtud de la necesidad de mantener la regularidad en el pago de los subsidios de explotación; la Resolución Nº 295 de fecha 31 de marzo de 2005 del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS que, en razón de persistir las circunstancias narradas precedentemente, dispuso mantener el régimen de subsidios prorrogando la Resolución N° 1102/04 del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS; la Resolución Nº 410 de fecha 27 de abril de 2005 del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, que facultó a la SECRETARÍA DE TRANSPORTE entonces dependiente del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, a implementar la adecuación de los costos en los rubros personal y energía, de conformidad con lo aconsejado por la UNIDAD DE RENEGOCIACIÓN Y ANÁLISIS DE CONTRATOS DE SERVICIOS PÚBLICOS —UNIREN— actuante en el ámbito del entonces MINISTERIO DE ECONOMÍA Y PRODUCCIÓN y del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS; la Resolución N° 1961 de fecha 20 de diciembre de 2006 del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, que facultó a la SECRETARÍA DE TRANSPORTE entonces dependiente del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, a implementar la adecuación de los costos de explotación en los rubros materiales, mantenimiento por terceros, gastos generales, seguros, honorarios por gerenciamiento y otros egresos de explotación, en los Contratos de Concesión vigentes del Servicio de Transporte Ferroviario de Pasajeros de Superficie y Subterráneo del ÁREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES, de conformidad con lo aconsejado por la UNIDAD DE RENEGOCIACIÓN Y ANÁLISIS DE CONTRATOS DE SERVICIOS PÚBLICOS - UNIREN; y la Resolución N° 328 de fecha 31 de marzo de 2009 del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, por la que se sustituyó el artículo 1° de la Resolución Nº 862/98 del entonces MINISTERIO DE ECONOMÍA Y OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS; correspondiente a la Metodología para la Redeterminación de la Tarifa Básica, el Subsidio y/o la Compensación de Costos de Explotación, para el Grupo de Servicios 6 (Línea BELGRANO NORTE) FERROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA CONCESIONARIA, en orden a lo establecido en los anexos aprobados en la misma, con carácter provisorio y hasta la conclusión de los procedimientos de renegociación emprendidos en el marco de la Ley Nº 25.561 y el Decreto Nº 311/03.

Que asimismo, en el marco de las normas citadas, la SECRETARÍA DE TRANSPORTE entonces dependiente del MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS y posteriormente de este Ministerio, emitió resoluciones por las que se aprobaron y reconocieron los incrementos de los costos de explotación a FERROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA CONCESIONARIA, con carácter provisorio y a cuenta hasta tanto concluya el proceso de renegociación contractual.

Que mediante la Resolución Nº 748 de fecha 13 de noviembre de 2012 de este Ministerio, se creó la Comisión Técnica Mixta de Seguimiento y Redeterminación de Costos de los Concesionarios Ferroviarios de Transporte de Pasajeros de Superficie del ÁREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES (Líneas URQUIZA y BELGRANO NORTE), la que tiene como una de sus funciones evaluar las Cuentas de Explotación de los Concesionarios Ferroviarios de Transporte de Pasajeros de Superficie del Área Metropolitana de Buenos Aires pudiendo requerir asistencia técnica a la UNIDAD DE RENEGOCIACIÓN Y ANÁLISIS DE CONTRATOS DE SERVICIOS PÚBLICOS - UNIREN.

Que en tal sentido, la Comisión Técnica Mixta de Seguimiento y Redeterminación de Costos de los Concesionarios Ferroviarios de Transporte de Pasajeros de Superficie del ÁREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES (Líneas URQUIZA y BELGRANO NORTE) y la UNIDAD DE RENEGOCIACIÓN Y ANÁLISIS DE CONTRATOS DE SERVICIOS PÚBLICOS - UNIREN entienden que resulta necesario readecuar la Cuenta de Explotación del servicio ferroviario de la Línea BELGRANO NORTE a las nuevas circunstancias imperantes en el mismo.

Que en consecuencia, en esta instancia corresponde aprobar a partir del 1 de julio de 2014 la Cuenta de Explotación de los Servicios Ferroviarios de Pasajeros de Superficie correspondiente al Grupo de Servicios 6 (Línea BELGRANO NORTE) FERROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA CONCESIONARIA, como así también los montos a abonar que surgen de los conceptos y períodos redeterminados, con carácter provisorio y hasta la conclusión de los procedimientos de renegociación emprendidos en el marco de la Ley N° 25.561, sus prorrogas y del Decreto N° 311/03, a fin de garantizar la prestación del Servicio Público de Transporte Ferroviario.

Que asimismo, resulta procedente determinar el destino del aumento de fondos recaudados producto de los distintos incrementos tarifarios y la metodología para la determinación de la tarifa propia, subsidio y/o compensación de costos de explotación que permitirá el ajuste de la cuenta, también con carácter provisorio y hasta la conclusión de los procedimientos de renegociación emprendidos en el marco de la Ley Nº 25.561, sus prorrogas y del Decreto Nº 311/03.

Que a fin de garantizar la prestación de los servicios ferroviarios en condiciones de confort, calidad y seguridad corresponde también aprobar el PLAN DE NIVELACIÓN presentado por el concesionario, que se divide en DOS (2) grandes conceptos “Obras y Tareas de Mantenimiento” y “Obras Necesarias de Inversión Catalogadas por el Concesionario”, para el Grupo de Servicios 6 (Línea BELGRANO NORTE).

Que en dicho marco, el concesionario ha desistido de los reclamos oportunamente presentados por falta de actualización de los rubros 2 a 8 de la Cuenta de Explotación de la Línea BELGRANO NORTE.

Que resulta necesario determinar el plazo para la ejecución integral del PLAN DE NIVELACIÓN, así como los montos asignados a los mencionados conceptos “Obras y Tareas de Mantenimiento” y “Obras Necesarias de Inversión Catalogadas por el Concesionario”.

Que la Comisión Técnica Mixta de Seguimiento y Redeterminación de Costos de los Concesionarios Ferroviarios de Transporte de Pasajeros de Superficie del ÁREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES, ha tomado la intervención de su competencia.

Que la SUBSECRETARÍA DE GESTIÓN ADMINISTRATIVA DEL TRANSPORTE y la SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE FERROVIARIO, ambas de la SECRETARÍA DE TRANSPORTE de este Ministerio, han tomado la intervención de su competencia.

Que la DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS JURÍDICOS de este Ministerio ha tomado la intervención de su competencia.

Que la presente medida se dicta en virtud de las facultades otorgadas por el Decreto N° 2075 de fecha 16 de octubre de 2002 y la Ley de Ministerios Nº 22.520 (T.O. por Decreto N° 438 de fecha 12 de marzo de 1992) y sus modificatorias.

Por ello,

EL MINISTRO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE

RESUELVE:

ARTÍCULO 1° — Apruébase a partir del 1 de julio de 2014 la Cuenta de Explotación de los Servicios Ferroviarios de Pasajeros de Superficie correspondiente al Grupo de Servicios 6 (Línea BELGRANO NORTE) FERROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA CONCESIONARIA, que como ANEXO I forma parte integrante de la presente resolución, con carácter provisorio y hasta la conclusión de los procedimientos de renegociación emprendidos en el marco de la Ley N° 25.561, sus prorrogas y el Decreto Nº 311 de fecha 3 de julio de 2003, a fin de garantizar la prestación del Servicio Público de Transporte Ferroviario.

ARTÍCULO 2° — Apruébase a partir del 1 de julio de 2014 la suma de PESOS SESENTA Y CUATRO MILLONES SETECIENTOS TREINTA Y NUEVE MIL SEISCIENTOS SETENTA ($ 64.739.670) en concepto de Subsidio y/o Compensación de Costos de Explotación, en orden a lo establecido en el artículo 1° de la presente resolución y en el artículo 7.3.1 del Contrato de Concesión con las modificaciones de la Addenda vigente, del Grupo de Servicios 6 (Línea BELGRANO NORTE) FERROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA CONCESIONARIA, suma que contempla los rubros 2 a 8 a valores de marzo de 2014 y que no incluye la pauta salarial del año 2014, la que se adicionará oportunamente en orden a los convenios colectivos de trabajo.

ARTÍCULO 3° — Establécese que el aumento de fondos recaudados producto de los distintos incrementos tarifarios, por encima de la tarifa propia definida en el Contrato de Concesión modificado por la Addenda aprobada por el Decreto N° 167 de fecha 9 de febrero de 2001 (ingresos adicionales y diferencias a favor del concedente) se aplicarán a compensar los respectivos egresos de explotación. Los ingresos por venta de pasajes consignados en la Cuenta del ANEXO I se modificarán por las variaciones tarifarias que disponga la autoridad competente, pero no por modificaciones en la cantidad de pasajeros transportados pagos.

ARTÍCULO 4° — Apruébase la metodología para la determinación de la tarifa propia, Subsidio y/o Compensación de Costos de Explotación que permitirá el ajuste de la Cuenta de Explotación, que como ANEXO II forma parte integrante de la presente resolución.

ARTÍCULO 5° — Apruébase el PLAN DE NIVELACIÓN que contempla “Obras y Tareas de Mantenimiento” y “Obras Necesarias de Inversión Catalogadas por el Concesionario” para la Línea BELGRANO NORTE, que como ANEXO III A y III B forma parte integrante de la presente resolución, plan que será ejecutado por parte del Concesionario Grupo de Servicios 6 (Línea BELGRANO NORTE) FERROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA CONCESIONARIA.

ARTÍCULO 6° — Asígnase para “Obras y Tareas de Mantenimiento” del PLAN DE NIVELACIÓN aprobado en el articulo precedente, la suma de PESOS CIENTO SESENTA Y OCHO MILLONES QUINIENTOS TREINTA MIL QUINCE ($ 168.530.015), valores calculados a septiembre de 2014, con el objetivo de fortalecer la operatividad de la línea en adecuados niveles de confort, seguridad y calidad. El mismo resulta ser suplemento del mantenimiento expresado en el rubro 2 de la Cuenta de Explotación por lo que le serán aplicadas las mismas pautas metodológicas de adecuación.

ARTÍCULO 7° — Asígnase para “Obras Necesarias de Inversión Catalogadas por el Concesionario” del PLAN DE NIVELACIÓN aprobado en el artículo 5° de la presente resolución, la suma de PESOS CIENTO DIECISIETE MILLONES SETECIENTOS SESENTA Y CINCO MIL NOVECIENTOS CUARENTA Y DOS ($ 117.765.942), a valores indicativos. El valor definitivo resultará de la contratación respectiva que se efectuará según la normativa vigente.

ARTÍCULO 8° — El PLAN DE NIVELACIÓN aprobado por el artículo 5° de esta medida, no podrá exceder los DIECIOCHO (18) meses de plazo para su ejecución integral (ANEXO III A y III B) de acuerdo al cronograma de ejecución presentado por FERROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA CONCESIONARIA y que como ANEXO IV forma parte integrante de la presente resolución.

ARTÍCULO 9° — El PLAN DE NIVELACIÓN correspondiente a “Obras y Tareas de Mantenimiento” será abonado al concesionario a través de un anticipo de hasta el VEINTE POR CIENTO (20%) del monto total de cada una de las obras y tareas contratadas, debiendo en función de la validación del avance físico por parte de la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE, organismo descentralizado actuante en la órbita de la SECRETARÍA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, emitir las facturas correspondientes para la posterior tramitación del pago por ante la SECRETARÍA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE.

ARTÍCULO 10. — En forma previa a que el concesionario de inicio al proceso de contratación bajo las normativas vigentes, el PLAN DE NIVELACIÓN correspondiente a “Obras Necesarias de Inversión Catalogadas por el Concesionario” deberá contar con la intervención y aprobación de la autoridad competente, quien revisará y aprobará la documentación presentada por el concesionario, memorias descriptivas, especificaciones técnicas, pliegos y presupuestos. Asimismo, a efectos de poder dar inicio a los trabajos detallados en el ANEXO III B con las aprobaciones que correspondan, el concesionario recibirá un anticipo del VEINTE POR CIENTO (20%) del monto de cada una de las obras y tareas contratadas, debiendo en función de la validación del avance físico por parte de la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE, organismo descentralizado actuante en la órbita de la SECRETARÍA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, emitir las facturas correspondientes para la posterior tramitación del pago por ante la SECRETARÍA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE.

ARTÍCULO 11. — Instrúyese a la SECRETARÍA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE a dictar los actos administrativos necesarios y conducentes tendientes a garantizar el cumplimiento y ejecución de lo previsto en la presente resolución.

ARTÍCULO 12. — El gasto que demande la aplicación de la presente medida será imputado con cargo a las partidas específicas del SISTEMA FERROVIARIO INTEGRADO (SIFER) y/o a los recursos presupuestarios asignados a la Jurisdicción 30 - MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, Programa 62, Inciso 5, Principal 1, Parcial 9, Fuente de Financiamiento 11 - Tesoro Nacional, presupuesto del Ejercicio en curso y subsiguientes.

ARTÍCULO 13. — Notifíquese a la UNIDAD DE COORDINACIÓN DE FIDEICOMISOS DE INFRAESTRUCTURA (UCOFIN) dependiente del MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS PÚBLICAS, y a la UNIDAD DE RENEGOCIACIÓN Y ANÁLISIS DE CONTRATOS DE SERVICIOS PÚBLICOS - UNIREN.

ARTÍCULO 14. — Notifíquese a la empresa FERROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA CONCESIONARIA Grupo de Servicios 6 (Línea BELGRANO NORTE).

ARTÍCULO 15. — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Cdor. A. FLORENCIO RANDAZZO, Ministro del Interior y Transporte.





1. De conformidad con lo previsto en el artículo 7.3.1. del Contrato de Concesión del Grupo de Servicios 6 LINEA BELGRANO NORTE, se ha desarrollado una metodología a aplicar en los términos de dicho Contrato cuando se requiera analizar la necesidad de redeterminar los importes correspondientes a la tarifa y/o al subsidio y/o a la Compensación de Costos de Explotación.

2. El Concesionario presentará su requerimiento ante la Autoridad de Aplicación la que, una vez cumplido el procedimiento establecido incorporará las variaciones resultantes al subsidio y/o la compensación de costos de explotación.

3. Para la determinación de los nuevos valores de los rubros de costos se tomarán en cuenta la real incidencia y/o los cambios de precios a través de las variaciones de los índices consignados en cada caso, según corresponda, para cada uno de los rubros considerados. Los índices de base para la primera redeterminación corresponden al mes de marzo de 2014, con las excepciones consignadas si las hubiera.

4. Para el Rubro Personal se considerará, además, las variaciones que surjan de las modificaciones en la dotación de personal aprobada por la Secretaría de Transporte del Ministerio del Interior y Transporte según la metodología incluida en la presente.

5. Las variaciones de los índices se aplicarán sobre los valores vigentes de los distintos rubros de la cuenta de explotación correspondientes al año y al mes a partir del cual se requiera la redeterminación respectiva. Para la primera redeterminación, se tomarán los valores aprobados por la presente resolución, los que se incluyen en el ANEXO I de la misma.

6. Para las posteriores redeterminaciones se partirá de los últimos valores aprobados de la cuenta de explotación, vigentes al momento del análisis, y éstos se compararán con los valores resultantes de la aplicación del procedimiento para el año y el mes a partir del cual se requiera analizar la necesidad de la redeterminación. Los nuevos valores obtenidos y aprobados por la Autoridad de Aplicación constituirán la nueva base para una futura redeterminación.

7. Para evaluar la procedencia de la redeterminación se verificará el incremento o disminución superior al SEIS POR CIENTO (6%) en cualquiera de cada uno de los rubros 1 a 6 que componen la cuenta de explotación aprobada por la presente resolución. En el caso del rubro personal se considerará procedente la evaluación, además, cuando se produzcan modificaciones en las paritarias del sector y/o incorporaciones de personal aprobadas por autoridad competente.

8. En el caso de que la comparación arroje valores porcentuales superiores al SEIS POR CIENTO (6%) y/o se modifique el rubro personal, será procedente la realización de los análisis para la redeterminación de la tarifa y/o el subsidio y/o la Compensación de costos de explotación. EI análisis se realizará sobre todos los rubros que componen la cuenta, independientemente del rubro que hubiera experimentado la variación (en más o en menos).

9. Una vez establecida la procedencia del análisis, y con el objeto de obtener la variación global de la cuenta de explotación, se aplicará el procedimiento que se detalla a continuación:

9.1. Se afectará cada rubro y/o sub-rubro por los procedimientos y/o índices que se describen en el Adjunto 1 al presente, a excepción del rubro 8 que se mantendrá sin modificación respecto de lo aprobado en el Anexo I de la presente resolución.

9.2. Se calculará el rubro 7 (honorarios profesionales y por gerenciamiento) como el DIEZ POR CIENTO (10%) de todos los rubros de costos (sumatoria de los rubros 1 a 6 modificados y el 8 sin modificación, todos ellos netos de impuestos).

9.3. Se modificarán los ingresos de explotación de acuerdo a lo establecido en el Adjunto 2 al presente.

9.4. Se calcularán los impuestos sobre los nuevos valores de ingresos y egresos, de acuerdo al procedimiento incluido en el Adjunto 3 al presente.

9.5. Se sumarán los 8 rubros de costos y se descontarán los nuevos ingresos, estableciendo la variación global de la cuenta explotación a partir de la comparación del resultado de explotación.


Los distintos rubros de costo que componen la cuenta explotación sujetos a actualización, se modificarán de acuerdo a la descripción que se realiza en cada caso:

Rubro 1: PERSONAL

Los datos que se tuvieron en cuenta para establecer el valor aprobado en el ANEXO I de la presente resolución y que se servirán de base para establecer la modificación de este rubro, son los siguientes:

i. Dotación total

Al mes de marzo de 2014 la dotación total asciende a MIL CUATROCIENTOS SETENTA Y CUATRO (1474) agentes, según lo consignado en el Formulario AFIP F931 correspondiente a este mes.

ii. Distribución por encuadramiento gremial y fuera de convenio

Cantidades de agentes por gremio y categoría, y fuera de convenio, con las respectivas antigüedades promedio por clasificación, correspondientes al mes de marzo de 2014.

iii. Salarios aplicables

Los salarios vigentes correspondientes a los guarismos consignados en el ANEXO 1 de la presente resolución son los siguientes:

• Unión Ferroviaria: Acta firmada en fecha 27 de mayo de 2013, entre Ferrovías S.A.C. y Unión Ferroviaria, homologada mediante la Disposición D.N.R.T. N° 316 de fecha 4 de junio de 2013.

• La Fraternidad: Acta firmada en fecha 27 de mayo de 2013, entre Ferrovías S.A.C. y La Fraternidad homologada mediante la Disposición D.N.R.T. N° 320 de fecha 4 de junio de 2013.

Consecuentemente se obtuvo la composición del salario (sumas remunerativas y no remunerativas) para cada una de las categorías correspondientes a la Unión Ferroviaria y a La Fraternidad.

En relación a los trabajadores que al mes de marzo de 2014 se encontraban fuera de convenio y que totalizaban DOSCIENTOS CINCUENTA Y TRES (253) agentes, se diferenciaron en DOS (2) grupos de acuerdo a los niveles salariales, con el objeto de reflejar las limitaciones a los salarios mayores establecidas por la Comisión Técnica Mixta de Seguimiento y Redeterminación de Costos.

En tal sentido, para los agentes que a dicho mes tenían un salario bruto inferior a PESOS VEINTICINCO MIL ($ 25.000.-) se considera un salario medio de PESOS QUINCE MIL NOVECIENTOS SETENTA Y SIETE CON 35/00 ($ 15.977,35) y una antigüedad promedio de 7,32 años. Para los agentes que al mes de marzo de 2014 tenían un salario bruto superior a PESOS VEINTICINCO MIL ($ 25.000.-) se considera un salario medio de PESOS TREINTA Y UN MIL CIENTO SETENTA Y SIETE CON 51/00 ($ 31.177,51) y una antigüedad promedio de 8,5 años (el salario promedio de este grupo contiene las limitaciones a los niveles salariales establecida por el grupo de trabajo).

A. VARIACIÓN POR MODIFICACIÓN DE DOTACIÓN

Frente a la necesidad de modificaciones en la dotación, el Concesionario realizará la presentación ante la Secretaría de Transporte del Ministerio del Interior y Transporte quién aprobará, de corresponder, tanto los incrementos en las cantidades como los montos correspondientes.

La presentación que realice el Concesionario, deberá contener:

• Fundamentación (normativa o funcional) que sustenta la solicitud.

• Encuadramiento de los agentes a incorporar.

• Cálculo de costo empresa asociado.

B. VARIACIÓN POR MODIFICACIÓN DE ESCALAS SALARIALES

Cuando se produzcan modificaciones en las escalas salariales aplicables, y a los efectos de su tratamiento por parte de las autoridades competentes, el Concesionario deberá presentar:

a) Formulario AFIP F-931 correspondiente al mes a partir del cual se apliquen las nuevas Escalas Salariales y/o último mes disponible;

b) Distribución por encuadramiento gremial y fuera de convenio, de acuerdo al Punto ii precedente, correspondiente al mes a partir del cual se apliquen las nuevas Escalas Salariales;

c) La nueva distribución deberá estar certificada por contador público independiente, con la correspondiente certificación del Consejo Profesional de Ciencias Económicas;

d) Los nuevos salarios aplicables a partir de las nuevas escalas acordadas. En tal sentido deberán elaborarse los salarios por categoría y por encuadramiento sindical (discriminando conceptos remunerativos y no remunerativos, con los valores consignados en las respectivas Actas Acuerdos y/o convenios colectivos) a ser aplicados a la distribución de cantidades de agentes. La pauta obtenida para los trabajadores de convenio, se aplicará al salario medio de los agentes fuera de convenio, teniendo en consideración que este grupo recibe sólo sumas remunerativas:

e) Las Actas Acuerdos y/o Convenios Colectivos con las correspondientes homologaciones.

El cálculo de las variaciones se realizará de la siguiente manera:

• Sub-rubro Salarios

Para obtener el nuevo total del sub-rubro Salarios, se aplica el siguiente procedimiento:

1. Se combinan los cuadros descriptos en el punto anterior (precio y cantidad) para cada agrupamiento sindical más los fuera de convenio y se totalizan estos parciales. Los valores de salarios a tomar son los salarios conformados (sumas remunerativas y no remunerativas).

2. Sobre las sumas remunerativas, se calculan los siguientes conceptos


3. Sobre el subtotal de las sumas remunerativas más los otros costos salariales, se calcula el proporcional aguinaldo (8,33%)

• Sub-rubro Cargas Sociales

Se aclara que se mantiene la denominación original de los pliegos de la licitación, el contrato y la Addenda, pero este sub-rubro corresponde a los conceptos de Aportes Patronales, ART y Otros Costos que se describen a continuación.

Para obtener el nuevo total de los TRES (3) ítems que componen el sub-rubro se aplica el siguiente procedimiento:


Para el Ítem Otros Costos (que compone el sub-rubro por la suma de PESOS QUINIENTOS DIECIOCHO MIL TRESCIENTOS TREINTA ($ 518.330) se tendrá en cuenta el IPCNu - Nivel General, siendo el valor del mismo para el mes de base de 113,03.

Rubro 2: MATERIALES

En el Cuadro Materiales siguiente se muestran los índices que afectan los distintos componentes de los sub-rubros que integran el Rubro 2: MATERIALES.

Asimismo, se muestra el valor considerado de cada índice para el mes tomado como base, marzo de 2014, En función de los valores de los índices y su incidencia, se obtiene el valor del ponderador del sub-rubro, para la misma fecha base.

Al momento de realizar cada redeterminación se obtendrá el nuevo valor del ponderador, el que se comparará con el anterior vigente y la variación resultante se aplicará al valor de sub-rubro de que se trate.

Se utilizará el valor de los índices publicados por el INDEC el mes inmediato posterior al mes para el que se solicita la redeterminación, aunque se tratara de valores provisorios, los que se tomarán como definitivos y como base para las futuras redeterminaciones.


Rubro 3: MANTENIMIENTO POR TERCEROS

Cada uno de los sub-rubros que componen el Rubro 3, se afectarán por las variaciones de los índices y su incidencia que se muestran en el Cuadro Mantenimiento por Terceros. Los valores de índices corresponden al mes tomado como base marzo de 2014. En función de los valores de los índices y su incidencia, se obtiene el valor del ponderador de cada sub-rubro.

Al momento de realizar cada redeterminación, se obtendrá el nuevo valor del ponderador, el que se comparará con el anterior vigente y la variación resultante se aplicará al valor de sub-rubro de que se trate.

Se utilizará el valor de los índices publicados por el INDEC el mes inmediato posterior al mes para el que se solicita la redeterminación, aunque se tratara de valores provisorios los que se tomarán como definitivos y como base para las futuras redeterminaciones.


Rubro 4: ENERGÍA

Para representar la variación del Rubro Energía, se toma la variación del precio del gasoil grado 2, precios que se obtienen de la publicación web de la Secretaría de Energía del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, cuyo valor a marzo de 2014 asciende a PESOS NUEVE CON CATORCE CENTAVOS ($ 9,14) por litro.

El precio consignado es un precio promedio que se obtiene de la siguiente manera:

De la base de datos para la consulta de precios de estaciones de servicio de la Resolución S.E. N° 1104/2004 publicada por la Secretaría de Energía¹ del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, (o la que la reemplace en el futuro) se selecciona para el mes en que se realice la redeterminación el precio final de venta al público en las bocas de expendio de la empresa Y.P.F en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. A partir de los valores seleccionados y con el producto del precio unitario por el volumen informado en m3 se obtiene el monto operado por boca de expendio y dividiendo la sumatoria de los montos operados por la sumatoria de los volúmenes informados, se obtiene el precio promedio en la jurisdicción Capital Federal.

¹ Link: http://res1104.se.gov.ar/consultaprecios.eess.php

De la comparación de este nuevo valor con el precio de base, para la primera redeterminación y con el valor redeterminado anterior para las futuras aplicaciones, se obtiene el valor del coeficiente por el que se afectará el sub-rubro combustible.

Rubro 5: GASTOS GENERALES

El valor de este rubro es el resultado de la suma de los sub-rubros que se exponen a continuación, de acuerdo a la descripción siguiente:

Sub-rubro Servicios Públicos

Para representar la variación del sub-rubro Servicios Públicos, se toma la variación del precio de la energía eléctrica categoría Tarifa 1G Uso General de la empresa Edenor, de acuerdo a los tarifarios publicados por el ENRE, y de acuerdo a la siguiente participación de niveles de consumos por tramos:


Sub-rubro Impuestos, Tasas y Contribuciones

Este sub-rubro se calcula y se modifica de acuerdo a las descripciones incluidas en el Adjunto 3 del presente Anexo.

Sub-rubro Otros gastos

Este sub-rubro se afecta por la variación de los índices y con la incidencia que se describe en el Cuadro Otros gastos siguiente. Los valores de índices corresponden al mes tomado como base, marzo de 2014.

Al momento de realizar cada redeterminación, se obtendrá el nuevo valor del ponderador, el que se comparará con el anterior vigente y dicha variación se aplicará al valor de sub-rubro de que se trate.

Se utilizará el valor de los índices publicados por el INDEC el mes inmediato posterior al mes para el que se solicita la redeterminación, aunque se tratara de valores provisorios los que se tomarán como definitivos y como base para las futuras redeterminaciones.


Rubro 6: SEGUROS

Este rubro contempla los costos en que incurre el concesionario destinados al pago de las primas de las pólizas de seguro para la cobertura tanto de las personas como de los bienes. Se actualizará presentando las nuevas pólizas que se contraten.

Rubro 7: HONORARIOS

Este rubro es el resultado de calcular el DIEZ POR CIENTO (10%) sobre la totalidad de los gastos de explotación, netos de impuestos.

Sobre dicho resultado, se calculará el Impuesto al Valor Agregado y el monto resultante del impuesto se sumará al sub-rubro 5.2 Impuestos, Tasas y Contribuciones.

Rubro 8: OTROS EGRESOS DE EXPLOTACIÓN

Este rubro se mantendrá sin variaciones, con lo que en cada redeterminación se sumará como valor correspondiente al mismo, el monto aprobado mediante el ANEXO I de la presente resolución.


1. Ingreso por venta de pasajes:

Los ingresos por venta de pasajes se modificarán por las variaciones tarifarias que disponga la autoridad competente, pero no por modificaciones en la cantidad de pasajeros transportados pagos definidos en la Cuenta de Explotación.

2. Ingreso por explotaciones colaterales:

Se modificará en función de las variaciones sufridas en el índice de Precios al Consumidor Nacional Urbano (IPCNu) Nivel General, cuyo valor a marzo de 2014 asciende a 113,03. El nuevo valor se comparará con el valor vigente anterior obteniéndose la variación de ingresos por explotaciones colaterales.


La medición de cualesquiera que sean las variaciones se realizará de acuerdo a la forma de cálculo volcada en el referido cuadro.





NOTA: El/los Anexo/s que integra/n este(a) Resolución se publican en la edición web del BORA —www.boletinoficial.gov.ar— y también podrán ser consultados en la Sede Central de esta Dirección Nacional (Suipacha 767 - Ciudad Autónoma de Buenos Aires).


(Nota Infoleg: Los anexos referenciados en la presente norma han sido extraídos de la edición web de Boletín Oficial. Los mismos pueden consultarse en el siguiente link: Anexos)